キャブレターのオーバーホール バイク編
バイク好き好きのみなさんどうもこんにちわ!!
バイク好き、旧車好きのみなさんにおくる
今回のバイク情報はこちらになります♪
今日は朝8時頃に目が覚めたのですが、昼過ぎ迄ダラダラごろごろとしていました。
しばらくはバイクの整備ばかりと、ミーティングで出っ放しだったので、少しお休みをいただきました。
ってか、顔が日焼けしまくりで、かなりまっ黒になっちゃいました。
昼ご飯を食べてからテレビを見ながらうとうとしました。
夕方に漸く、昨日友達のまさとさんに譲って頂いたキャブレターのオーバーホールを始めました。
前の日記に書いたのですが、このキャブレターには貴重な部品が組み込まれています。
その部品とはなんとKENSOのバクダンキットです。
これは通常キャブレターでガソリンを霧状にするのですが、この部品はノーマルよりも細かい霧にして、発火力を高めるといった部品になるということです。
先ずバラシてキャブレタークリーナーを吹き、綺麗に磨きあげます。
元々フロートチャンバは綺麗だったのですが、一応メインジェット、スロージェット、等を外してキャブレタークリーナーを吹き清掃をします。
ジェットニードル、スロットルバルブも点検しつつ清掃します。
一通り終わったので、今度は逆の手順で組み立てます。
最終的にいい感じになりました。
オーバーホールはめんどくさいけど、キャブレターだししっかりやらないとね☆
天気次第ですが、休み中にこのオーバーホール後のキャブレターを取り付けて調子を見たいと思います。
キャブレターのオーバーホール バイク編についてでした。
それではみなさん、また次回のバイク日記でお会いしましょうね♪
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